やっつけ仕上げの街乗りMTBが・・・極上トレイルバイクに？
通勤から買い物の足まで大活躍！！
本来の性能の１０％も使ってない、持ち腐れ的な愛車「アンオーソライズド 33rpm」ですが・・・
ちょっとトレイルに行く用事が出来た為、本来あるべき姿にカスタマイズです！！
まずは、掃除。重要です。
ですが作業自体は地味すぎるので、ここでは端折ります。
次は大物。昔からのMTB乗りには苦笑い必至のフロントフォークを交換。
今どきこんなレトロなフォークを現役で使っているのは大阪店の宮坂君くらいなもんでしょう。
それ以外にも全体的に古臭いパーツが満載です（笑）
街乗りなんで動きゃいいんですが、ちょっと恥ずかしいのも事実。
なので、最新ではないですが、ロックショックスの「レべレーション」を用意。
１４０ｍｍストロークなんで（マニトウは１０５ｍｍ）肩下が全然違います。
最近のヘッドパーツは玉受けに割りが入ってるのも増えてきて、付け替えが頻繁な向きには便利。
フォーク長っ！
これで下りにも強い「極上トレイルバイク」に一歩近づきました。
・・・あれ？合わない？
完全にラジアルマウントだと思い込んでました・・・・
アダプターを買えばいいだけなんですが、すぐ元に戻す事を考えるとちょっとね。
というわけで。
レべレーションはやめて、真ん中の白いリーバに交換。
１４０ｍｍストロークは惜しいのですが・・・
「肩下が同等なんで、乗り味にも違和感が無いだろう」ってことで 何事も無かったかのように進めます。
マーキングして。
カット。
アンカーナットを打ち込んで。
こんな感じ。
付きました。おおー、赤白黒でいい感じ。
ブレーキキャリパー付け替えのついでにパッドも交換です。
右の新品と比べたら分かりますが結構減ってました。
パッドが減った分出ていたピストンを押し戻すのも忘れずに。
折角なんで？カーボンハンドルに交換。
エンドプラグも忘れずに。これが無いとカナダのトレイルでは山に入れてくれないとか。
ハンドルのエッジが腹に突き刺さって、ストローをプリンに突き刺してニュルンとなったような状態になりたくなければ、安全の為にもきちんとつけましょう。
今回の一番のやっつけパーツ、ペダル。あってないようなピンなので・・・滑ります。
なので、しっかりピンの打ってあるペダルに交換。
その勢いでタイヤも交換！
しばらく通勤でも使うのですが・・・そこはそれ。
別にエリック・カーターが好きとか言うわけではなく、ゴロっとしたブロックパターンが好みなだけです。
完成！！
ただ・・・思ったほど変わった感じがしないんですがどうでしょう？
・・・って「モーションコントロール」のリモートはどうした？
トレイルライドではめちゃめちゃ重要なアイテムなんですが、今回は時間切れ。
２０１１．０４．２３ 小西 真人
